Polska kolej bije rekordy: 438 mln pasażerów w 2025 i plany do 2050 roku
Rekordowe wyniki i ambitne plany
Polska kolej świętuje historyczny sukces. W mijającym roku z pociągów skorzystało aż 438 mln pasażerów – to o 7,7% więcej niż w roku poprzednim i najlepszy rezultat od ponad trzech dekad. Wzrost liczby podróżnych to efekt systematycznej modernizacji infrastruktury, przywracania likwidowanych wcześniej połączeń oraz zakupu nowoczesnego taboru. Rząd nie zamierza zwalniać tempa – celem jest stworzenie najnowocześniejszej sieci kolejowej w Europie, podobnie jak w czasie pierwszej kadencji premiera Donalda Tuska, kiedy powstał nowoczesny system autostrad i dróg ekspresowych.
„Budujemy najbardziej nowoczesną sieć kolejową na kontynencie. W ciągu ostatnich dwóch i pół roku uruchomiliśmy nowe połączenia i przystanki kolejowe oraz wyremontowaliśmy istniejące.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Zintegrowana Sieć Kolejowa – nowa jakość podróżowania
Po raz pierwszy w historii powstał kompleksowy plan rozwoju kolei do 2050 roku – Zintegrowana Sieć Kolejowa. Zakłada on budowę 4,7 tys. km nowych linii, w tym 2,7 tys. km linii Kolei Dużych Prędkości oraz modernizację 5,6 tys. km istniejącej sieci. Pociągi KDP będą mogły rozpędzać się do 350 km/h, co pozwoli na przejechanie trasy z Warszawy do głównych miast w około 100 minut (koncepcja „Polska 100 minut”), a całego kraju w 3 godziny („Polska w 3 godziny”). To gigantyczny skok cywilizacyjny, który sprawi, że mniejsze miejscowości staną się bardziej atrakcyjne do życia i pracy.
„Obecnie na rozwój infrastruktury kolejowej przeznaczamy 100 mld zł. To środki na budowę nowych stacji i linii kolejowych, modernizację istniejącej sieci oraz jej cyfryzację.”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
- 100 mld zł – łączna kwota przeznaczona na rozwój infrastruktury kolejowej
- 438 mln – liczba pasażerów w 2025 roku, wzrost o 7,7% r/r
- 4,7 tys. km – długość nowych linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km Kolei Dużych Prędkości
- 350 km/h – maksymalna prędkość pociągów KDP
- 800 mln – docelowa liczba pasażerów rocznie po zakończeniu inwestycji
Co to oznacza dla Mławy i regionu?
Mława leży na kluczowej linii kolejowej nr 9 łączącej Warszawę z Gdynią, która jest systematycznie modernizowana. Dzięki planom Zintegrowanej Sieci Kolejowej podróż z Mławy do stolicy może skrócić się do około 60 minut – to ogromna zmiana dla mieszkańców, którzy dojeżdżają do pracy w aglomeracji warszawskiej. Krótszy czas przejazdu zwiększy atrakcyjność miasta jako miejsca do zamieszkania, a także ułatwi dostęp do usług medycznych, edukacyjnych i kulturalnych w Warszawie. W regionie przywracane są także połączenia do miejscowości, które przez lata były wykluczone komunikacyjnie – do końca 2027 roku pociągi wrócą m.in. do Łomży, Sokołowa Podlaskiego i Połańca. Dla Mławy oznacza to również możliwość łatwiejszego podróżowania w kierunku północnych dzielnic Mazowsza i Warmii.
Rząd zapowiedział, że każdy powiat w Polsce zostanie włączony do sieci połączeń dalekobieżnych. Mława, będąca siedzibą powiatu mławskiego, już dziś ma bezpośrednie połączenie z Warszawą i Olsztynem, ale nowe inwestycje pozwolą na zwiększenie częstotliwości kursów oraz skrócenie czasu przejazdu. Powstanie nowych przystanków i modernizacja torów sprawi, że kolej stanie się realną alternatywą dla samochodu, co przyniesie korzyści zarówno dla środowiska, jak i dla domowych budżetów.
„Będziemy mieli najszybszą kolej w Europie, bo Polacy zasługują na to, aby móc się przemieszczać tak, jak robią to Japończycy czy Chińczycy.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Kolej jako fundament mobilności społecznej
Celem rządu jest, aby kolej stała się najchętniej wybieranym środkiem transportu przez Polaków. W 2026 roku przewidywana liczba pasażerów wyniesie 470 mln, a w 2027 roku – już 500 mln. Wzrost o 100 mln pasażerów w ciągu ostatnich trzech lat to dowód na to, że inwestycje przynoszą wymierne efekty. PKP Intercity zwiększyło liczbę codziennych połączeń o 130 i przewozi o 30% więcej podróżnych. Przywracane są połączenia do miejscowości, które przez dekady były pozbawione dostępu do kolei – do końca 2027 roku pociągi wrócą do Polic, Sokołowa Podlaskiego, Połańca, Stronia Śląskiego i Łomży. To nie tylko wygoda, ale także szansa na rozwój gospodarczy i społeczny dla tych regionów.
„Kiedy zakończymy realizację wielkiego projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ciągu roku powinniśmy przewozić w Polsce blisko 800 mln pasażerów. Już dziś nasza kolej przewozi niemal tyle osób, ilu mieszkańców liczy cała Unia Europejska.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Modernizacja kolei to jeden z najważniejszych priorytetów rządu. Budowa nowych linii, zakup nowoczesnych pociągów i cyfryzacja systemów sterowania sprawią, że podróżowanie stanie się szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe. Dla mieszkańców Mławy i całej Polski to szansa na lepszą komunikację, rozwój lokalnych firm i większą mobilność. Plany sięgające 2050 roku pokazują, że kolej ma być fundamentem nowoczesnego państwa – łącząc regiony i ułatwiając codzienne życie.