Wypadek hulajnogi w gminie Wiśniewo - 12-latek ciężko ranny, policja przypomina zasady

Trwają działania mławskiej jednostki w sprawie nietypowego zdarzenia drogowego, w wyniku którego rany odniósł 12-letni chłopiec. Dziecko nie miało założonego kasku. Kierowca hulajnogi w ciężkim stanie został przetransportowany śmigłowcem do szpitala w Olsztynie. Policja apeluje o przestrzeganie przepisów dotyczących korzystania z hulajnogi elektrycznej. Zanim wyruszysz w drogę – przeczytaj!

Do zdarzenia doszło w sobotnie popołudnie, po godzinie 18:00, na drodze relacji Kosiny Stare – Kosiny Kapiczne w gminie Wiśniewo. Z wstępnych ustaleń wynika, że 12-letni chłopiec jechał elektryczną hulajnogą w kierunku Kosin Kapicznych. Z nieustalonych przyczyn zjechał na pobocze i stracił panowanie nad pojazdem, co doprowadziło do upadku na jezdnię i obrażeń głowy. Nie posiadał kasku ochronnego. W ciężkim stanie został przetransportowany helikopterem do szpitala w Olsztynie. Funkcjonariusze wyjaśniają wszystkie okoliczności zdarzenia.

Policja przypomina najważniejsze przepisy dotyczące korzystania z hulajnogi elektrycznej.

Hulajnoga elektryczna to pojazd napędzany elektrycznie, dwukołowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, przeznaczony do jazdy wyłącznie przez kierującego znajdującego się na pojeździe.

Uprawnienia: dla kierowania hulajnogą przez osoby w wieku od 10 do 18 lat wymagane są takie same uprawnienia, co przy prowadzeniu roweru, czyli karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Osoby powyżej 18 lat nie muszą posiadać takiego dokumentu.

Dzieci: poruszanie się hulajnogą po drodze publicznej przez dziecko do 10 lat jest zabronione w każdej sytuacji; do 10 lat mogą poruszać się hulajnogą jedynie w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.

Obowiązki: kierujący hulajnogą powinien korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku ruchu lub planowanego skrętu – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. W przypadku braku wyznaczonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu, należy poruszać się jezdnią o dopuszczalnej prędkości do 30 km/h, a w przypadku braku takiej drogi – z prędkością 20 km/h. Wyjątkowo dopuszczalne jest poruszanie się chodnikiem lub drogi dla pieszych, gdy chodnik biegnie przy jezdni o ruchu dozwolonym powyżej 30 km/h i brakuje wyznaczonej drogi dla rowerów, pod warunkiem spełnienia następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszych, zachowanie zwiększonej ostrożności oraz ustępowanie pierwszeństwa pieszym i nieutrudnianie ruchu.

Zakazy: przepisy zabraniają kierowania hulajnogą osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem alkoholu lub podobnie działającego środka, przewożenia hulajnogą innych osób, zwierząt i przedmiotów oraz ciągnięcia lub holowania hulajnogą innych pojazdów.

Parkowanie: ustawa nakazuje pozostawienie hulajnogi na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym. W przypadku braku takiego miejsca, pozostawienie pojazdu na chodniku dopuszcza się jedynie przy spełnieniu warunków: hulajnogę należy ustawić jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, równolegle do krawędzi, a szerokość przeznaczona dla pieszych nie może być mniejsza niż 1,5 m.

Nowelizacja przewiduje także koszty usunięcia hulajnogi z drogi. Pojazd może zostać usunięty na koszt właściciela w sytuacjach zabronienia lub utrudniania ruchu; decyzję o odholowaniu wydaje policjant lub strażnik gminny.

Kary: prawo przewiduje sankcje za jazdę hulajnogą lub urządzeniem transportu osobistego po chodniku lub drodze dla pieszych z prędkością wyższą niż zbliżona do prędkości pieszego lub za nieustępowanie pierwszeństwa pieszym. W tym zakresie następują zmiany w Kodeksie wykroczeń: 200 zł za korzystanie podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku; 100 zł za przewożenie innej osoby, zwierzęcia lub ładunku; 300–500 zł za kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę będącą pod wpływem alkoholu lub podobnie działającego środka; 100 zł za przejeżdżanie wzdłuż przejścia dla pieszych.