Pasy bezpieczeństwa – co mówią przepisy i dlaczego ich zapinanie ma znaczenie

Pasy bezpieczeństwa to najprostszy, a zarazem najskuteczniejszy sposób ochrony życia i zdrowia uczestników ruchu drogowego. Mimo że obowiązek ich używania obowiązuje od wielu lat, nadal zdarzają się sytuacje, w których kierowcy lub pasażerowie ignorują ten wymóg – zwłaszcza na tylnej kanapie auta lub w autobusie.

Co mówią aktualne przepisy?

W polskim prawodawstwie obowiązek korzystania z pasów był wprowadzany stopniowo od 1992 roku. Obecny kształt tego obowiązku określają art. 39 oraz art. 45 ust. 2 pkt 3–5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym.

Obowiązek dotyczy kierujących pojazdami oraz pasażerów zajmujących miejsca wyposażone w pasy (z wyjątkami wskazanymi w art. 39 ust. 2 prd). Dotyczy to samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, a także innych pojazdów, np. pojazdów specjalnych, niekiedy także niektórych motocykli (patrz art. 40 ust. 2 prd).

Zasady przewozu dzieci są precyzowane w art. 39 ust. 3 oraz w art. 45 ust. 2 pkt 4 i 5 prd. Również w tym zakresie mają zastosowanie we wszystkich pojazdach samochodowych wyposażonych w pasy bezpieczeństwa, a więc także w autobusach. Wyjątki wymienione zostały w art. 39 ust. 4 prd*. Z komunikatu Ministerstwa Transportu z dnia 8 maja br. od dnia 21 kwietnia 2006 r. Polska stosuje unijne wymogi dotyczące wyposażania w pasy bezpieczeństwa siedzeń w autobusach turystycznych i samochodach ciężarowych. Są to wymagania dotyczące homologacji typu pojazdu, a więc dotyczą wyłącznie producentów i importerów pojazdów. Dopiero od dnia 20 października 2007 r. niedopuszczalne jest zarejestrowanie po raz pierwszy pojazdu z siedzeniami bez pasów bezpieczeństwa. Autobusy turystyczne i samochody ciężarowe zarejestrowane przed tą datą będą mogły być eksploatowane z dotychczasowym wyposażeniem w tym zakresie.

Wszystkie osoby w samochodzie zajmujące miejsca wyposażone w pasy, powinny je zapiąć zanim pojazd ruszy. W interesie tych, którzy siedzą z przodu jest, aby zapięli pasy także siedzący z tyłu. Prawa fizyki są bezwzględne dla uczestników wypadków. W razie czołowego zderzenia niezapięty pasażer siedzący z tyłu, przełamie oparcie przedniego fotela i zmiażdży osobę na nim siedzącą.

Pasy w autobusach – dlaczego to szczególnie ważne?

Wielu pasażerów autobusów ignoruje pasy, bo „przecież chyba nie jest to obowiązkowe, a autobus jest duży, bezpieczny i nie jedzie szybko”. TO MIT!

Zapięte pasy bezpieczeństwa co najmniej dwukrotnie zwiększają szanse przeżycia wypadku w pojeździe.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa to nie tylko obowiązek wynikający z ustawy, ale przede wszystkim podstawowy sposób ochrony życia i zdrowia.